公交：自加壓力
首推線路重點站準時到達運營模式
真情相伴，誠信奉獻。保定公交開展窗口亮劍行動，竭誠為廣大乘客創(chuàng)造“舒心、放心、稱心”的乘行條件，在去年推出8條公交延時服務線路的基礎上，今年還
自我加壓，延伸服務內涵，開省內公交同行業(yè)首末班車準點到站之先河，選擇在2路和101路線路試運行首末班車準點到站。眼下，這項便民服務亮劍工作正在緊
鑼密鼓地進行中。
近年來，隨著古城經濟發(fā)展越來越快，市民出行需求不斷提高，市公交公司秉承“心系乘客、誠信服務”的宗旨，不斷新辟和優(yōu)化營運線路，實行人性化服務。去
年，為繁榮市民生活，推動我市夜經濟的發(fā)展，推出了客流比較集中的1路、2路、4路、8路、9路、23路、35路和101路
共8條公交線路作為夜間延時運營公交線路，這一便民舉措受到廣大市民乘客的認可和歡迎。
今年，市公交公司還進一步拓寬人性化服務領域，準備在2路和101路公交線上率先推出首末班車準時到達重點站運行模式。也就是說，在2路和101路途徑的
客流比較集中的重點站的站牌上公示該線路首末班車到站時間。例如，“市政府站”是2路公交線途徑的一個重點站，該站的站牌上將標明，2路線首班車到站時間
為6：12，末班車到站時間為21：12。承諾首末班車到站時間，讓承諾置于廣大乘客的監(jiān)督之下，也讓早晚出
行候車的乘客做到心中有數(shù)，不再為把握不好等車時間而顧慮重重。
據悉，“重點站首、末班車準點到達”這一便民舉措將于3月28日在2路和101路兩條公交線上率先實行。這一舉措是對公交傳統(tǒng)運行模式的一次挑戰(zhàn)性嘗試，
也是進一步吸引廣大市民乘坐公交車，愛上公交車的有力舉措。為保證試運行線路首末班車準點到達，公交公司前期組織專業(yè)人員，投入大量人力、物力在2路和
101路線路沿線的主要站點進行了反復多次的模擬運行和時間測算。日前，2路和101路站牌正在全面更新中，全新的公交站牌不僅將公示首末班發(fā)車時間、途
經站點名稱，還將承諾首末班車到達重點站的時間。這兩條線路上的重點站名稱和首末班車到達時間將向廣大市民公示。
