作為全國(guó)首批十個(gè)低碳交通試點(diǎn)市之一,我市將健全低碳交通運(yùn)管制度、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)公眾低碳出行——
古城有了公交專(zhuān)用車(chē)道
8月5日,許多市民在上班路上發(fā)現(xiàn),正在施工中的朝陽(yáng)北大街上,幾條醒目的黃線劃出了公交專(zhuān)用車(chē)道,為這條修葺一新的大街增添了一道靚麗的風(fēng)景。
近年來(lái),為了保證市民出行,創(chuàng)建低碳環(huán)保城市,我市大力發(fā)展公交事業(yè),但隨著城市車(chē)輛的急劇增加,交通擁堵?tīng)顩r日趨嚴(yán)重,大量的公交車(chē)被堵
在路上,發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。劃出公交專(zhuān)用車(chē)道,讓公交車(chē)提速先行,可以改善市民出行條件,吸引更多的人選擇公交車(chē),從而有效緩解交通擁堵及大氣污染狀
況。
公交專(zhuān)用車(chē)道是專(zhuān)門(mén)供公交車(chē)行走的車(chē)道,與城市主干道上的小型車(chē)道、大型車(chē)道、摩托車(chē)道等同類(lèi),在一些大城市中已被廣泛應(yīng)用。如果公交專(zhuān)用車(chē)道
為分時(shí)專(zhuān)用車(chē)道,可在該車(chē)道上書(shū)寫(xiě)一些數(shù)字表示公交專(zhuān)用時(shí)間,這段時(shí)間內(nèi)其他車(chē)輛不許行走?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十七條明確規(guī)定:“道路
劃設(shè)專(zhuān)用車(chē)道的,在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi),只準(zhǔn)許規(guī)定的車(chē)輛通行,其他車(chē)輛不得進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛?!?
市交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)教導(dǎo)員劉濤介紹,尚未竣工的朝陽(yáng)大街天威路與七一路段已被劃上了公交專(zhuān)用車(chē)道,隨著施工的進(jìn)行還將劃出公交車(chē)專(zhuān)用的待轉(zhuǎn)區(qū),
這在全省是一個(gè)創(chuàng)新;朝陽(yáng)大街五四路到七一路之間的公交專(zhuān)用車(chē)道鋪上了彩色瀝青,豐富古城道路的色彩元素;今后我市還將劃出更多的公交專(zhuān)用車(chē)道。
公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化
公交線網(wǎng)的布局和結(jié)構(gòu)的合理性是有效吸引城市居民出行采取公共交通方式至關(guān)重要的因素之一,提供舒適、安全、方便的乘車(chē)環(huán)境,對(duì)于公交企業(yè)來(lái)說(shuō),不僅是應(yīng)盡的責(zé)任亦是不斷追求的目標(biāo)。
優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。結(jié)合我市公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,逐步實(shí)施城市公交線路主次干線互補(bǔ)的線網(wǎng)布局,提高公交車(chē)運(yùn)行速度,更好地滿足我市大多數(shù)市民要求方便、快捷的乘車(chē)需求。
填補(bǔ)公交出行盲區(qū)。為便捷市民,公交公司今年將集中精力對(duì)目前的線路布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,開(kāi)辟線路,進(jìn)一步填補(bǔ)北部新建社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校及周邊交通大街的公
交空白,拉近村鎮(zhèn)與市區(qū)的距離,滿足多形式、多層次的乘車(chē)需要。同時(shí),公交公司還將在公交站提供免費(fèi)自行車(chē),為市民創(chuàng)造零距離的候車(chē)條件。
公交大力倡導(dǎo)智能化調(diào)度
公交將推行智能化調(diào)度,系統(tǒng)完成建設(shè)后,我們將會(huì)看到一個(gè)以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái),集車(chē)、路、站、調(diào)、管為一體的綜合性、服務(wù)型的管理系統(tǒng)。其突出特點(diǎn)是:信息反饋及時(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、服務(wù)響應(yīng)快速、控制機(jī)動(dòng)靈活。
屆時(shí),市內(nèi)線路上的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛可以實(shí)時(shí)的反映在各級(jí)營(yíng)運(yùn)管理控制中心,中心可通過(guò)各種顯示裝置對(duì)車(chē)輛的在線情況進(jìn)行監(jiān)控。并可通過(guò)控制臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。車(chē)內(nèi)
服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量也可實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。車(chē)輛營(yíng)運(yùn)質(zhì)量數(shù)據(jù)可由系統(tǒng)自動(dòng)完成統(tǒng)計(jì)、考核。并且可以依據(jù)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)方案的輔助決策。
今后的公交將會(huì)更加合理安排車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和趟次,乘客將能準(zhǔn)確、詳細(xì)地了解所候車(chē)輛的到站時(shí)間、到達(dá)目的地的運(yùn)行時(shí)間,為乘客出行提供最大的方便。
公交車(chē)輛全部實(shí)行“油改氣”
為全力打造低碳保定,徹底杜絕公交車(chē)冒黑煙、污染嚴(yán)重、舒適度差等問(wèn)題,提高古城市民的幸福生活指數(shù),我市大力推行清潔環(huán)保低碳的公交車(chē)?yán)砟?,逐步將我市公交?chē)全面更新為天燃?xì)饪照{(diào)車(chē),以改善市民的乘車(chē)條件。
公交站亭站牌:功能升級(jí)彰顯低碳
全新的公交站亭在服務(wù)功能方面有了更多的延伸,一是,引進(jìn)了電子站牌智能查詢(xún)、LED顯示和電子監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實(shí)施可動(dòng)態(tài)的顯示公交線路動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)信
息,實(shí)施適時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度??墒沟溶?chē)的乘客及時(shí)掌握經(jīng)過(guò)該路的公交車(chē)的動(dòng)態(tài)情況。比如:運(yùn)行的車(chē)輛距本站還有幾站及距離本站的距離。這樣更方便百姓乘
車(chē)。二是,在站點(diǎn)名稱(chēng)的設(shè)計(jì)上,增加了該路段的路名,目的也是為了讓乘客能更清楚的了解所在站點(diǎn)的位置,防止找錯(cuò)站,上錯(cuò)車(chē)。三是,增設(shè)了公交IC卡充值
系統(tǒng),如果乘客不方便到固定充值點(diǎn)充值,可使用手機(jī)為公交IC卡充值。
新的公交站亭不僅美觀實(shí)用,而且在設(shè)計(jì)建材方面彰顯了低碳和人性化的理念。